Reabre la PR-110 en Moca tras corregir problemas de deslizamientos y derrumbes

MOCA: Con una inversión de $1.9 millones la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) culmina los trabajos de corrección de deslizamiento, mitigación de derrumbe y reabre hoy al tránsito la carretera PR-110, en el municipio de Moca. Así lo informó, la directora ejecutiva de la ACT, ingeniera Rosana M. Aguilar Zapata.

“Este proyecto conllevó trabajos de construcción de un muro de gaviones para expandir la vía de rodaje, un muro de protección contra derrumbes, aceras y trabajos de drenaje”, informó Aguilar en un comunicado de prensa.

Asimismo, aseguró se realizaron trabajos de depósito de asfalto en la vía, marcado de pavimento, reflectores, rotulación y verja para protección de los peatones.

Se indicó que los trabajos en la PR-110 benefician directamente a los residentes de los barrios Centro, Aceitunas y Pueblo. Además, a los conductores de los municipios de Moca, Aguadilla y San Sebastián, esto debido a que esta carretera es un conector entre la PR-2 en el norte y la carretera PR- 111, que es la arteria que conecta los municipios del Oeste con la zona Oeste central.

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Alcalde de Añasco reitera denuncias de discrimen por parte del DTOP y Autoridad de Carreteras

AÑASCO: El alcalde Jorge E. Estévez Martínez denunció el jueves lo que describió como “otro discrimen” contra su pueblo, ahora por parte del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), agencia a la que el Gobierno Municipal tiene demandada por el mal estado en que se encuentran las carreteras estatales.

“Nuevamente alzo mi voz ante el constante discrimen de esta administración estatal en contra de mi pueblo. Es una falta de respeto que pretendan que firmemos un contrato para darnos $15 mil para asfalto, cuando a municipios con menos problemas en las carreteras le dan más de $60 mil, solo porque están administrados por un alcalde del PNP. Dejen la politiquería, el pueblo lo que pide es acción del Gobierno Central”, dijo el alcalde Estévez en un comunicado de prensa.

El incumbente municipal se refirió a un acuerdo colaborativo que el Departamento de Transportación y Obras Públicas y la Autoridad de Carreteras envió al Municipio, con el fin de remitir $15 mil para 165 toneladas de asfalto, mientras al colindante pueblo de Aguada le dan $60 mil dólares para sobre 600 toneladas de asfalto.

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“Llevamos meses solicitando al Gobierno Central que resuelva los problemas que cada día se empeoran en nuestras carreteras. No hemos visto acción, tuve que demandarlos y ahora en claro discrimen, nos ofrecen menos ayuda que a otros municipios. ¿Por qué no son justos con los fondos y lo dividen en partes iguales como hizo el Presidente del Senado? Me he visto obligado en tener que reprogramar fondos municipales para comprar sobre 1,900 toneladas de asfalto con una inversión de $170 mil para reparar las carreteras estatales. Estos fondos bien pudieron ser utilizados en ayudas a los más necesitados”, añadió Estévez Martínez.

Por otro lado, el alcalde añasqueño comentó que su municipio 22 carreteras estatales y 300 carreteras municipales.

“Con esas 165 toneladas lo único que podemos asfaltar serían máximo de tres hectómetros de carreteras y cubrir un dos por ciento de los boquetes y cráteres que tienen las carreteras estatales de Añasco”, explicó.

Asimismo, se informó que por orden de la juez Carmen Teresa Lugo, habrá una vista de seguimiento por la demanda del Municipio de Añasco contra el DTOP. La misma tendrá lugar en la sala 205 del Centro Judicial de Mayagüez, mañana viernes, 25 de enero.

[TRIBUNA LIBRE] Un desastre las carreteras de Mayagüez hacia la “montaña” (Video)

Por: Iván Vargas Muñiz, líder sindical del Oeste

En varias ocasiones, he comentado de las malas condiciones de la carretera hacia Maricao, específicamente la 106 y la 119.

Hoy, bajando de Maricao hacia Mayagüez, tomé varios vídeos de la carretera 119, desde el cruce de la 105 y 357, hasta el kilómetro 61.5 de la 119, en dirección hacia Mayagüez.

Como pueden ver, la carretera estatal está bien deteriorada. Esta carretera es el acceso principal al pueblo de Maricao, y la misma es bien transitada. Día a día los residentes de la montaña tienen que pasar “las de Caín” para poder llegar a su destino, ya sea Maricao o Mayagüez.

Próximamente se llevará el Festival del Acabe del Café y miles de personas transitarán por esta carretera, lo que provocará que empeore.

Recabamos a los representantes del Gobierno a que tomen cartas en esto, ya que ni la 119, ni la 106 están en el listado de Abriendo Caminos, por lo que no hay muchas esperanzas de que las reparen pronto.

Basta de discrimen contra el Oeste.

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ACT da visto bueno para cierre de carreteras alrededor de la represa Guajataca

SAN SEBASTIÁN: En la continuación de las vistas públicas en las que se investigan las condiciones en las que se encuentra la represa Guajataca y los trabajos de mejoras que lleva a cabo la Comisión de Desarrollo Integrado del Oeste, presidida por Maricarmen Mas Rodríguez, la Autoridad de Carretera y Transportación (ACT) indicó que ya la agencia aprobó los planos de Mantenimiento de Tránsito (MOT) los cuales establecen el proceso para el cierre de las vías necesarias para realizar los trabajos alrededor del embalse.

En un comunicado de prensa se indicó que la licenciada Miriam Estefan, ayudante especial del secretario interino Juan Maldonado De Jesús, informó que dentro de este plan se contempla el cierre de las carreteras PR 476 y PR 119, la cual están bajo la jurisdicción del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), por lo que la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE), realiza las gestiones encaminadas a cumplir con los requisitos de la agencia para conceder el permiso de control de tránsito temporero que se requiere durante la duración del proyecto y para colocar la rotulación y dispositivos para anunciar los cierres.

Parte vital para que se conceda este permiso, es que se coordine con agencias tales como el Negociado de Manejo de Emergencias, así como con los municipios y las comunidades aledañas para que cada parte conozca el método que se utilizará para el cierre de las vías y para anunciar los periodos en las que no se podrán transitar por las mencionadas carreteras.

Mas Rodríguez anunció que para coordinar estos esfuerzos se llevará a cabo una reunión el viernes, 19 de octubre, con las partes concernidas.

Por su parte, el vicealcalde de Aguada, Wilbert Ruiz, favoreció los trabajos y se mostró en disposición de colaborar para mejorar los servicios de agua potable que se han visto afectados por el azote del huracán María.

Al finalizar la vista pública, la legisladora indicó que de la investigación que se ha realizado por la Comisión los trabajos de la segunda etapa del proyecto va a buen ritmo y podrá finalizarse para el próximo mes de octubre. Añadió que esta segunda etapa consiste en el anclaje de unas losas de hormigón para darle más fuerza a la estructura. Luego, dará inicio una tercera etapa para construir una muralla que aliviará la presión de la corriente del agua.

“Hemos visto que los trabajos se han hecho de la forma en que estaban pautados y en el tiempo en que se habían proyectado hacer, según nos ha comunicado el Cuerpo de Ingenieros que nos hemos reunido con ellos. Ya están terminando la segunda etapa para comenzar la tercera etapa y entonces poner la represa en el estado en que se encontraba antes del huracán María que es para lo que FEMA asignó fondos”, concluyó la representante.

Cerrarán carretera mientras tanto… Autoridad de Carreteras informa instalación de puente provisional en la PR-354 en Mayagüez

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MAYAGÜEZ: El Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) anunciaron el lunes el cierre provisional del puente 769 en el barrio Río Cañas, en la carretera estatal PR-354, a la altura del kilómetro 2.2, en la Sultana del Oeste.

Este cierre se realiza como parte del proyecto de instalación de un puente de metal, para reemplazar el puente actual que colapsó durante el paso del huracán María. Asimismo, se informó que el puente incluirá un paseo peatonal.

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El cierre de llevará a cabo desde el miércoles, 31 de enero, hasta el sábado, 10 de marzo de 2018.

Como rutas alternas los conductores que se dirigen de Mayagüez hacia Las Marías y viceversa podrán utilizar PR-106 y PR-108 donde podrán continuar hacia su destino.

Es importante que, para su seguridad y orientación, los conductores y el público en general estén atentos a las señales y otros dispositivos para el control del tránsito que se instalarán en las áreas de trabajo.

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DTOP informa que siguen trabajos en carreteras de Hormigueros y Cabo Rojo durante Semana Santa

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HORMIGUEROS: Durante esta próxima semana continuarán los trabajos de mejoras y construcción en carreteras de los municipios de Hormigueros y Cabo Rojo. A esos efectos, el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) informan a los conductores que habrá cierres temporales en vías de rodaje de estas municipalidades.

En Cabo Rojo, desde este lunes, 10 de abril, al miércoles 12, en horario de 7:00 de la mañana a 3:30 de la tarde, se realizarán trabajos de rehabilitación de pavimento en la carretera PR-102, en dirección de San Germán a Cabo Rojo entre los kilómetros 24.6 al 29.4.

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Asimismo, se recordó que continúan los trabajos de repavimentación y seguridad vial en la carretera PR-2, en Hormigueros, por lo que se realizarán cierres parciales de carril en dicha vía entre los kilómetros 161.0 hasta el kilómetro 162.5, frente a las Parcelas San Romualdo.

Dichos trabajos se realizarán desde el lunes 10 al miércoles 12, en horario de 9:00 de la mañana a 6:30 de la tarde, en dirección de Hormigueros a Mayagüez; y de 6:00 de la mañana a 3:30 de la tarde, en dirección de Mayagüez a Hormigueros.

Aunque los conductores contarán con un carril para transitar se recomienda como rutas alternas las carreteras PR-114, PR-309 y PR-343.

Sin ninguna notificación… Crónica de un tapón no avisado en Hormigueros

Parte del tapón cerca del mediodía del miércoles en el área de San Romualdo en Hormigueros ( Foto Julio Víctor Ramírez, hijo/LA CALLE Digital).

Parte del tapón cerca del mediodía del miércoles en el área de San Romualdo en Hormigueros ( Foto Julio Víctor Ramírez, hijo/LA CALLE Digital).

Por: Julio Víctor Ramírez, hijo

Como es nuestra costumbre, y en nuestro esfuerzo de servirle bien a nuestra comunidad, en la medida que se nos hace posible, tratamos de mantener al día a nuestros lectores sobre trabajos en las carreteras, desvíos de tránsito cuando se llevan a cabo actividades que requieren el uso de las vías públicas; o bloqueos de carretera que esporádicamente efectúa la Policía de Puerto Rico.

Desde que LA CALLE Digital se ha convertido en nuestra responsabilidad, hemos sido consistentes en eso.

Pero para nuestra sorpresa, el miércoles, 29 de marzo, nos topamos con una situación en la que personal del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) o contratistas independientes, provocaron un “embudo” de tránsito en la carretera PR-2, en la vía de Hormigueros a Mayagüez, desde el puente que sirve de entrada al casco urbano de Hormigueros hasta los solares de carros, casi llegando a la salida hacia la carretera PR-100.

Esta vez no hubo aviso.

Otra vista del tapón (Foto Julio Víctor Ramírez, hijo/LA CALLE Digital).

Otra vista del tapón (Foto Julio Víctor Ramírez, hijo/LA CALLE Digital).

Al ver la situación, pensamos que habíamos pasado por alto algún comunicado de prensa del DTOP y buscamos en nuestras direcciones de correo electrónico, tanto la oficial de LA CALLE Digital, como en nuestro correo electrónico personal. No había nada.

Como parte de nuestra búsqueda, entramos a la sección de noticias y comunicado en el sitio de Internet del DTOP, corroborando que hubiese alguna notificación a esos efectos, y tampoco.

Cuando publicamos este tipo de noticia, lo hacemos con el propósito de que nuestros lectores, que son cientos de miles, particularmente en la parte occidental de Puerto Rico, estén prevenidos y puedan tomar a tiempo decisiones para tomar rutas alternas y no verse atrapados en tapones.

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Esto, aparte de los comerciantes de la zona, que se vieron afectados por estos trabajos. ¿Quién les compensa sus pérdidas, al no haber tomado medidas de contingencia? Esto se pudo haber evitado con INFORMACIÓN.

Esperamos que esta situación no se vuelva a repetir.

Advierten sobre cierre temporero de carriles por trabajos en la PR-2 en Hormigueros

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HORMIGUEROS: El Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) informan a los conductores sobre el cierre temporal de carriles en un tramo de la carretera PR-2 en esta jurisdicción.

En un comunicado de prensa del DTOP se indicó que continuarán los trabajos de rehabilitación en la carretera PR-2 desde el kilómetro 160.5 hasta el 162.7, frente a las parcelas San Romualdo, por lo que habrá cierre temporero en ese sector.

Según el parte, los trabajos se realizarán en dirección de Hormigueros a Mayagüez.

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Las tareas iniciarán el lunes, 13 de marzo, y culminarán el viernes 17; y se llevarán a cabo en horario de 9:00 de la mañana a 5:30 de la tarde.

Como rutas alternas los conductores podrán utilizar las carreteras PR-343, PR-114 y PR-309.

Es importante que para su seguridad y orientación, los conductores y el público en general estén atentos a las señales y otros dispositivos para el control del tránsito que se instalarán en las áreas de trabajo. Les recordamos a nuestros ciudadanos que para orientación sobre este asunto pueden visitar la página del Departamento de Transportación y Obras Públicas.

En riesgo seguridad de los estudiantes de la escuela Esteban Rosado Báez en Mayagüez

Condición de la carretera PR-64 cerca de la escuela Esteban Rosado Baez. Nótese a los estudiantes caminando sobre la vía de rodaje (Suministrada).

Condición de la carretera PR-64 cerca de la escuela Esteban Rosado Baez. Nótese a los estudiantes caminando sobre la vía de rodaje (Suministrada).

MAYAGÜEZ: Estudiantes que van a pie hasta la escuela intermedia Esteban Rosado Báez, localizada en el barrio Maní de la Sultana del Oeste, corren el riesgo de ser atropellados, ante la falta de mantenimiento y limpieza en las orillas de la carretera PR-64, en el barrio Maní.

Otro ángulo de la situación (Suministrada).

Otro ángulo de la situación (Suministrada).

Un padre preocupado le hizo llegar a LA CALLE Digital evidencia fotográfica de la seria situación, que afecta a los alumnos residentes en Las Mínimas, la urbanización Quinto Centenario y las Villas Centroamericanas, que caminan hasta ese plantel.

aquaviva nuevo weekends“Estos tienen que caminar por la carreteras expuestos a que un vehículo los atropelle, ya que en el lugar que hay una acera, está completamente cubierto por la hierba. Este problema es de años, y lo mismo sucede a los que vienen de las parcelas de El Maní hacia la referida escuela”, indicó el padre.

La carretera PR-64 es una carretera estatal, cuyo mantenimiento y ornato se supone que esté a cargo de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) y del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP).

Se le hizo un llamado a la Administración Municipal de Mayagüez, a que ante la falta de acción de las agencias del gobierno central, atienda este reclamo de seguridad de un sector de la comunidad mayagüezana.

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Editorial: Basta de lamentos, es hora de hablar de eficiencia y productividad

la calle logoAl invocar el argumento de la precaria situación económica que supuestamente aqueja a esa corporación pública, el director ejecutivo de la Autoridad de Carreteras, recurre al pueblo una vez más para solicitar el apoyo de la ciudadanía a la aprobación de un nuevo arbitrio en el precio del litro de gasolina y  otros derivados. No sin antes culpar al pasado gobierno por la crisis económica que afecta a la actual administración, el alto funcionario  recurre al maltrecho bolsillo del consumidor  para que no permita el inminente descalabro financiero de la Autoridad de Carreteras.

Este es el mismo cuento que continuamente escuchamos desde otras agencias com0 Transportación y Obras Públicas, Departamento de Educación,  AAA, Energía Eléctrica, Educación, Hacienda, Vivienda y el Departamento de la Policía. Por otro lado y no obstante la presunta carencia de recursos públicos, son escasos los funcionarios gubernamentales que se refieren a asuntos tan vitales como ” eficiencia y productividad”  que hagan factible hacer más con menos dinero. No hay dinero, pero el país sigue embrollándose hasta el punto de sucumbir en la insolvencia económica.

¿ Quién es el primer jefe o secretario de agencia que da un paso al frente y le explica al pueblo en “arroz y habichuelas” que está haciendo para lograr la productividad y la eficiencia que exigen los contribuyentes?

Favor de dar a conocer datos tan sencillos e importantes como el número de empleados de carrera en su agencia o corporación pública, salarios devengados hasta el momento, contratos profesionales, personal temporero, asesoría legal, relaciones públicas, funcionarios de confianza y plantilla laboral a nivel regional e insular. Y sobre todo, indique a cuánto asciende su sueldo mensual  y el salario de sus ayudantes inmediatos, incluyendo, empleados de oficina.

Entendemos respetuosamente, que lejos de la necesidad que tiene el gobierno de turno de operar con un  número adecuado  de funcionarios y trabajadores, es hora de erradicar para siempre el “batatal político” que cada 4 años se entroniza en todas las agencias y otras dependencias gubernamentales. No importa que se dupliquen los ingresos de la isla, mientras el estado no haga mayor énfasis en la obligación de administrar con eficacia, productividad  y respeto hacia el pueblo, el nefasto “batatal político” seguirá creciendo.  Bien lo dijo, el  extinto presidente dominicano, doctor Joaquín Balaguer:  “este es un gran país  pero mal administrado.”