RUM celebra 30 años de educación en transportación

Logo del Centro de Transferencia de Tecnología y Transportación (Suministrado RUM).

Logo del Centro de Transferencia de Tecnología y Transportación (Suministrado RUM).

MAYAGÜEZ: El Departamento de Ingeniería Civil y Agrimensura (INCI) del Recinto Universitario de Mayagüez (RUM), celebró el trigésimo aniversario del Centro de Transferencia de Tecnología y Transportación, entidad cuya misión es educar sobre los más recientes avances en la industria de la transportación.

“Durante las últimas tres décadas, el Centro ha sido la institución de adiestramiento y capacitación que más seminarios y talleres ha ofrecido en Puerto Rico e Islas Vírgenes en todos los aspectos relacionados con la planificación, diseño, construcción, operación y mantenimiento de la infraestructura de transporte con énfasis en la seguridad vial. A través de los años, hemos estado en la vanguardia en los avances tecnológicos asociados con la transportación y en transmitirlos a nuestros constituyentes de agencias municipales y estatales de manera efectiva y adaptada a sus necesidades. Además, siempre hemos dicho presente en participar en las nuevas iniciativas que redunden en beneficios para actuales y futuras generaciones”, indicó el doctor Benjamín Colucci, director del proyecto, también conocido como T2.

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Agregó que entre los esfuerzos que se han trabajado durante esos treinta años, se encuentran: el programa de becas Dwight David Eisenhower, la Cátedra Abertis, la Década de Acción para la Seguridad Vial, la iniciativa Cada Día Cuenta, así como alianzas educativas con diversas organizaciones.

“El éxito es una combinación de un compromiso genuino de nuestro equipo de trabajo de las fases administrativas, los instructores y los estudiantes que han dado apoyo en todas las tareas, desde preparar las presentaciones técnicas, coordinar el uso de instalaciones y hasta el ofrecimiento del seminario, taller o congreso. Agradecemos la aportación del Departamento de Transportación y Obras Públicas de Puerto Rico (DTOP), y su Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT), y la Administración Federal de Carreteras de los Estados Unidos (FHWA); el Centro ha recibido fondos estatales y federales de manera continua por las últimas tres décadas”, añadió Colucci, quien también es catedrático de INCI.

Durante la actividad conmemorativa, que se llevó a cabo en el Salón Tarzán del RUM, Michael Avery, administrador de la división de Puerto Rico e Islas Vírgenes de la FHWA, destacó la aportación del T2.

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“Me place decir que el Centro del RUM es uno de los mejores de la nación. Solo el año pasado, condujo sobre 60 adiestramientos, y se han impactado sobre dos mil personas. Además, han participado en iniciativas para traer nuevas tecnologías y procedimientos para mejorar la transportación”, sostuvo Avery.

Destacó que la visión del proyecto, que cuenta con 58 centros en los Estados Unidos y sus territorios, es compartir información actualizada para sus constituyentes.

“Cada año, esos Centros se enfocan en salvar vidas, mejorar tecnologías, usar los fondos de manera más eficiente, para así optimizar los sistemas de transportación”, indicó Avery.

Avery hizo un llamado a los presentes a comprometerse, a través de la firma de un juramento, a formar parte de la seguridad vial.

”Cada cual quiere carreteras más seguras, esa es nuestra prioridad. Nadie quiere recibir una llamada de que un familiar está herido por un accidente. En Puerto Rico, tal vez una persona muera hoy en las vías públicas, en los Estados Unidos se estima que mueren 100 personas por día en las carreteras, y miles resultarán heridos. Nos afecta a todos. Necesitamos comenzar nosotros mismos. Debemos hacer todo lo que esté a nuestro alcance para no enviar mensajes de texto y hacer llamadas mientras manejas, es una de las principales razones por las cuales alguien está muriendo en estos momentos”, concluyó.

Acuchillan mujer en su residencia en Moca

Policia Puerto Rico

MOCA: Agentes del cuartel policiaco local investigan un caso de agresión con un cuchillo, en hechos ocurridos a las 10:00 de la noche del lunes, en una residencia localizada en el barrio Marías de Moca.

Se alega que la propietaria de la vivienda, identificada como María Álvarez, de 29 años, abrió la puerta de su casa para verificar quien tocaba, cuando una mujer la acuchilló en el brazo izquierdo.

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La agresora abandonó el lugar, cuando el su compañero sentimental de la perjudicada salió en su auxilio.

La Policía indicó que la presunta atacante había sostenido minutos antes una discusión con el hombre “por motivos de índole personal”.

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La perjudicada fue llevada a un hospital de la zona, donde suturaron las cortaduras.

El agente Héctor Cabán se hizo cargo de la investigación.

La columna de Iván: CDC… Ni un experimento más con Puerto Rico

cdc-atlanta

Por: Iván Vargas Muñiz, líder obrero del Oeste y miembro de la UIA-AAA

El Centro para el Control de Enfermedades de Atlanta (CDC, por sus siglas en inglés) es donde se realizan estudios sobre las distintas enfermedades del ser humano. Allí se realizan todo tipo de pruebas toxicológicas para determinar las enfermedades, virus o bacterias existentes en el cuerpo en un momento determinado. Es a ese lugar donde el Departamento de Salud y los hospitales del país envían sus muestras, cuando tienen sospechas de alguna enfermedad peligrosa, que no han podido detectar con las pruebas rutinarias.

En Puerto Rico no estamos ajenos a este tipo de experimentos. Debemos recordar que aquí se experimentó con el agente naranja, con las pastillas anticonceptivas, con supuestas vacunas para el SIDA y hasta con mosquitos con dengue.

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En las pasadas semanas se ha estado denunciando por los distintos medios de prensa, que el CDC se apresta a hacer un nuevo experimento con Puerto Rico, la fumigación aérea con NALED. Este producto tiene en su etiqueta una indicación que dice que es MORTAL si se inhala, por lo que no podemos explicar cómo es posible que un producto como este, no solo se pretenda asperjar en Puerto Rico,  sino que sea el mismo CDC, quien se supone es el encargado de velar por la salud, quien impulsa este tipo de fumigación.

Pero si creía que lo había visto todo, agárrese bien.

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La secretaria del Departamento de Salud de Puerto Rico, doctora Ana Rius, está de acuerdo con esta fumigación e incluso intenta convencer al pueblo de que esto no hace daño a la salud.

Aquí se ha tratado de ocultar muchas cosas con esto. Una fumigación de ésta índole, no solo exterminaría mosquitos, si algunos, sino que tendría el efecto de matar gran cantidad de abejas, necesarias para polinizar plantas para que estas se reproduzcan. De hecho, el efecto en las abejas seria mayor que con los mosquitos ya que estos últimos están mayormente en interiores y las abejas están siempre en las afueras, ya sea en patios o en bosques.

No cabe duda que gran parte del pueblo está en contra de esta acción y así lo han expresado a través de los medios. Agricultores, médicos, sindicalistas, periodistas, en fin de todos los sectores del país. Solo esperamos que el gobernador no dé el visto bueno a esto que tanto daño le va a hacer al país. Esto sería como utilizar una escopeta para matar el mosquito, los daños colaterales serían mayores y tal vez no logren su propósito.

Reportan dos heridos de bala anoche en el residencial Carmen de Mayagüez

Policia parcho

MAYAGÜEZ: Dos jóvenes resultaron heridos de bala, en hechos ocurridos el lunes, a las 9:04 de la noche, frente al negocio Chanita, localizado en terrenos del residencial Carmen de la Sultana del Oeste. A esa hora se recibió una llamada a través del Sistema de Emergencias 9-1-1, informando sobre disparos en el lugar.

Al responder al llamado, el agente Rubén Droz, asignado al cuartel mayagüezano, encontró dos personas heridas de bala.

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Los perjudicados fueron identificados como Yadiel De Jesús Ortiz, de 18 años, y Ricardo Barbosa Cartagena, de 20.

Éstos fueron transportados en un vehículo privado al Centro Médico de Mayagüez.

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De Jesús Ortiz fue atendido por el doctor Moisés Ramírez, quien diagnosticó un impacto de bala en el hombro izquierdo; mientras que el doctor Rafael Crespo indicó que Barbosa Cartagena sufrió heridas de bala en el brazo, cadera y muslo derecho. Su condición era estable.

El caso le fue encomendado al agente José Acevedo Olivencia, de la División de Homicidios del Cuerpo Investigaciones Criminales (CIC) de Mayagüez.

Una de gravedad: 4 personas lesionadas en choque de «jet skis» en playa Crash Boat de Aguadilla

Las autoridades investigan las circunstancias en las que se produjo el accidente (Archivo).

Las autoridades investigan las circunstancias en las que se produjo el accidente (Archivo).

AGUADILLA: Personal de la Unidad Marítima de Añasco investiga un entre dos motoras acuáticas, ocurrido a tempranas horas de la tarde de hoy, frente a la playa Crash Boat de Aguadilla, donde cuatro personas resultaron lesionadas, una de ellas de gravedad.

Según se informó, tres integrantes de una familia residente de Quebradillas, iban en una de las maquinas acuáticas al momento del accidente.

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Éstos fueron identificados como Carlos González González, de 43 años, quien manejaba el “jet ski”; su esposa Awilda Rosa Medina, de 37 años; y la hija de ambos de 9 años.

Todos fueron llevados al Hospital Buen Samaritano de Aguadilla, donde se indicó que el padre y la hija resultaron con lesiones menores de las que serían tratados en el lugar. Mientras tanto, Awilda sufrió lesiones internas por lo que fue referida en condición de cuidado al Centro Médico de Río Piedras.

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El conductor del otro “jet ski”, Melvin Lorenzo García, de 41 años, vecino de Moca, resultó con lesiones menores de las que fue atendido en el mismo hospital.

A ambos conductores de las motoras acuáticas les hizo la prueba de aliento a ambos conductores, arrojando ambos 0 por ciento de alcohol.

No se había establecido quién fue el responsable del choque.

«Borracho» conductor que provocó accidente fatal en Aguadilla

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El que manejaba este carro, que por cierto era el que estaba ebrio, salió ileso (Foto Facebook Rescate Cortés).

AGUADILLA: Un total de .18 por ciento de alcohol tenía en su organismo el conductor que el sábado en la madrugada provocó un accidente de carácter fatal, ocurrido en el kilómetro 120.7 de la carretera PR-2, en el barrio Caimital Alto de Aguadilla.

El dato fue dado a conocer el lunes por las autoridades.

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Se indicó que el conductor Jerameel Corchado Pérez, de 26 años, residente en Isabela, manejaba a velocidad excesiva y bajo los efectos de bebidas embriagantes, un Hyundai Génesis del 2014. Esto dio lugar a que perdiera el control del volante e invadiera el carril por el que transitaba un Ford Mustang del 2005, que era conducido por Wilfredo Rivera Beltrán, de 53 años, residente en Aguadilla.

El impacto provocó que el Mustang se desviara hacia el área verde, chocando contra un poste de tendido eléctrico. Rivera Beltrán sufrió heridas de gravedad que le ocasionaron la muerte en el acto.

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Luego de impactar el Mustang, el Hyundai Génesis se desvió hacia la izquierda, impactando la barrera central de cemento y la barrera de metal del lado derecho de la carretera. El joven Corchado Pérez salió ileso, pero al ser sometido a las pruebas de rigor, surgió que estaba ebrio.

La mayor parte de arrestados por pequeñas cantidades de «pasto» en playas de Cabo Rojo

fumando pasto

CABO ROJO: Agentes de la División Drogas y Narcóticos de Cabo Rojo arrestaron a varias personas, entre las que figura un menor, en su mayoría por pequeñas cantidades de marihuana, durante intervenciones realizadas en las playas de Boquerón y Buyé, en esta jurisdicción municipal.

A las 9:00 de la noche del domingo, el personal policiaco arrestó en medio de una ronda preventiva a Dickie Ramírez Avilés, un “chef” de 28 años, en los predios del Balneario de Boquerón. Al sujeto le ocuparon dos bolsas de cocaína.

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El fiscal Pablo Colón ordenó citar al individuo para este jueves, 7 de julio, a las 8:30 de la mañana, en la Fiscalía de Mayagüez.

No obstante, a las 3:00 de la tarde, los agentes arrestaron al mecánico Jorge Augusto Gigante Carbó, de 32 años, residente en Mayagüez; a la técnica de refrigeración Mariemille Rivera, de 36, también vecina de Mayagüez; y a la representante de seguros Maribel Mercado Lorenzo, de 35, con domicilio en Aguadilla.

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Éstos fueron detenidos en la carretera 307, kilómetro 4.8 interior, en el sector playero de Buyé en Cabo Rojo.

Los agentes confiscaron una bolsa de marihuana y papel para enrolar cigarrillos.

El fiscal Pablo Colón ordenó citarlos para este miércoles, 6 de julio.

Por último, un menor fue arrestado a las 8:40 de la noche en el Balneario de Boquerón.

A este se le ocupó una bolsa de marihuana, un cigarrillo de marihuana y $1. El Procurador de Menores, Iván Soto, citó al adolescente para el jueves 7.

Varios arrestos por drogas en playas de Boquerón y Buyé en Cabo Rojo

esposados en grupo

CABO ROJO: Agentes de la División Drogas y Narcóticos de Cabo Rojo arrestaron a varias personas, durante intervenciones realizadas en las playas de Boquerón y Buyé, en esta jurisdicción municipal.

A las 9:00 de la noche del domingo, el personal policiaco arrestó en medio de una ronda preventiva a Dickie Ramírez Avilés, un “chef” de 28 años, en los predios del Balneario de Boquerón. Al sujeto le ocuparon dos bolsas de cocaína.

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El fiscal Pablo Colón ordenó citar al individuo para este jueves, 7 de julio, a las 8:30 de la mañana, en la Fiscalía de Mayagüez.

Por otro lado, a las 3:00 de la tarde, los agentes arrestaron al mecánico Jorge Augusto Gigante Carbó, de 32 años, residente en Mayagüez; a la técnica de refrigeración Mariemille Rivera, de 36, también vecina de Mayagüez; y a la representante de seguros Maribel Mercado Lorenzo, de 35, con domicilio en Aguadilla.

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Éstos fueron detenidos en la carretera 307, kilómetro 4.8 interior, en el sector playero de Buyé en Cabo Rojo.

Los agentes confiscaron una bolsa de marihuana y papel para enrolar cigarrillos.

El fiscal Pablo Colón ordenó citarlos para este miércoles, 6 de julio.

Accidente fatal con un «four track» anoche en Boquerón

A pesar de las prohibiciones establecidas por la Ley de Tránsito, los "four tracks" continúan transitando las carreteras (Archivo).

A pesar de las prohibiciones establecidas por la Ley de Tránsito, los «four tracks» continúan transitando las vías públicas (Archivo).

CABO ROJO: Un joven residente en Barranquitas, que estaba vacacionando este fin de semana en Boquerón, falleció el domingo en la noche como resultado de las heridas que sufrió en medio de un accidente con un four track, reportado por la Policía en la calle 15, intersección con la calle 18, en la urbanización Altos de Samán en Cabo Rojo.

El occiso fue identificado como Milton Josué Aponte Rivera, de 20 años.

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Se alega que éste le tomó prestado el four track a un vecino del lugar, y presuntamente perdió el control y se estrelló contra un muro de concreto. Los hechos se produjeron a las 7:25 de la noche.

El informe de las autoridades reveló que el infortunado no usaba casco protector, sufriendo una herida abierta en la cabeza.

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Paramédicos estatales trasladaron a Aponte Rivera al Centro Médico de Mayagüez, pero se informó que murió en el camino.

La pesquisa del caso estuvo a cargo del agente Edwin Vilanova Collado, del cuartel de Cabo Rojo.

Del ELA Mejorado o ELA Soberano o la Libre Asociación o la República Asociada o cualquier otro invento Popular

ela soberano

Por: Lcdo. Alfredo Ocasio

Para que no caigan de incautos con los nuevos inventos del PPD, es necesario aclarar y explicar unas cosas ya que la maquinaria de la propaganda nacionalista antiamericana está empezando a movilizarse para detener a la Estadidad a base de mentiras.

Es necesario para poder entender esto que usted sepa que los Estados Unidos es una república, con un sistema republicano de gobierno. Esto quiere decir que los tres poderes que componen el gobierno, legislativo, ejecutivo y judicial, se encuentran separados en tres ramas, independiente una de la otra y a la misma vez unidas por un sistema de “pesos y contrapesos” (checks and balances) que evita que una rama tenga más poder que la otra. También tiene que entender que el proceso de resolver el status de Puerto Rico se rige únicamente por la Constitución de los Estados Unidos de América. No existe ninguna otra fuente de derecho para esto.

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Nuestro status actual: Para el 25 de julio de 1898, Puerto Rico era una posesión de la corona española. Para la corona, Puerto Rico era una plaza militar. Es por eso que, durante la Guerra Hispanoamericana la isla fue invadida por los Estados Unidos.

Con el Tratado de París de 1899, Puerto Rico pasó a ser un territorio de los Estados Unidos bajo la jurisdicción exclusiva del Congreso por virtud de la Cláusula Territorial de la Constitución Federal. Desde entonces ese ha sido el status de Puerto Rico. Note que el Congreso no define a Puerto Rico como un territorio no incorporado o incorporado. Tal definición no existe en la Constitución. Las leyes Foraker, Jones y 600 no cambiaron el status de Puerto Rico y así quedó reafirmado por el Tribunal Supremo de los Estados Unidos en Pueblo v. Sánchez. Desde 1899, Puerto Rico es un territorio de los Estados Unidos.

La Cláusula Territorial: El Artículo IV, Sección 3, de la Constitución Federal contiene la cláusula territorial. Esta establece que el Congreso tendrá el poder para disponer de o de hacer todas las reglas o regulaciones necesarias respecto a los territorios o cualquier otra propiedad de los Estados Unidos.

La jurisdicción del Congreso sobre los territorios es una exclusiva. Ninguna otra rama del gobierno federal puede disponer de los territorios; solo el Congreso.

De igual forma, solo el Congreso tiene el poder de admitir nuevos estados a la unión, según dispone esta sección.

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El poder de hacer tratados: El poder del gobierno federal de hacer tratados o pactos reside en el Presidente o la rama ejecutiva, según lo dispone el Artículo II, Sección 2, de la Constitución Federal. Ese poder es exclusivo del Presidente y el Congreso solo interviene a través del Senado que tiene el poder de ratificar o rechazar los tratados o pactos. La Cámara de Representantes no interviene en el proceso.

Siendo estas las disposiciones constitucionales aplicables, primero, la solución del status de Puerto Rico reside entonces en el Congreso, o sea en la rama legislativa federal. La solución del status de Puerto Rico no reside en más ninguna otra rama del gobierno federal, pues siendo Puerto Rico un territorio de los Estados Unidos la jurisdicción sobre este asunto es exclusiva del Congreso.

Segundo, para solucionar el status de Puerto Rico el Congreso solo puede ofrecer dos opciones y nada más, según establece la Constitución: el ingreso del territorio como un estado de la unión o la disposición del territorio (o sea, salir del territorio). Esta última puede ser a través de conceder la independencia, cedernos a otra nación o vendernos a otra nación.

Tercero, como solución al status de Puerto Rico el Congreso no puede ofrecer ni conceder ni negociar un pacto de libre asociación o república asociada o ELA soberano o ELA culminado o como lo quieran llamar. ¿Por qué? Porque la Constitución lo prohíbe. El Congreso constitucionalmente no tiene ese poder.

Cuarto, la libre asociación es un tratado que se da entre países soberanos. Como ya vimos, ese poder reside en la rama ejecutiva del gobierno federal, no en la legislativa. El Presidente de los Estados Unidos no puede negociar tratados o pactos con los territorios de los Estados Unidos, ya que los territorios son jurisdicción exclusiva del Congreso. Por otro lado, el Congreso no tiene poder para negociar y acordar tratados o pactos pues eso le corresponde a la rama ejecutiva.

Es por eso que en un plebiscito para resolver el status de Puerto Rico solo podrán estar las únicas fórmulas constitucionalmente viables para el Congreso de los Estados Unidos, que son la Estadidad o la independencia. Nada más.

Aquel que le diga a usted que la libre asociación es una solución al status constitucionalmente viable, le miente. No lo es porque el Congreso no la puede conceder.

Ahora, para que haya un pacto de libre asociación entre Puerto Rico y los Estados Unidos, primero Puerto Rico tiene que ser una nación independiente. Luego, negociar de país a país con el Departamento de Estado federal, sí los Estados Unidos quiere, y una vez el Presidente firme ese tratado, se somete al Senado federal para su ratificación o rechazo. Ese es el proceso. No hay otro.

Aquel que le diga que se puede negociar el pacto de libre asociación a la misma vez que se trabaja la solución al status con el Congreso, le miente. Eso no se puede hacer, pues la Constitución federal no lo permite.

Así que advertidos están y espero que aquellos que fungen como líderes del PNP no le concedan a los populares ni la remota posibilidad de que ocurra algo que no es constitucionalmente viable.

Debo añadir, que una vez Puerto Rico sea independiente se acabó la ciudadanía americana para todos los nacidos en Puerto Rico. Los Estados Unidos no reconocen ni conceden ciudadanías duales. Aquel que le diga lo contrario miente. No voy a citar aquí la infinidad de casos que así lo resuelven por el Tribunal Supremo por el espacio. Basta decirles que los Estados Unidos exigen fidelidad absoluta de sus ciudadanos y que la única ciudadanía que les reconoce a sus ciudadanos es la americana. Bajo una república asociada o pacto de libre asociación o ELA mejorado, soberano o culminado no hay ciudadanía americana.

Donde único hay ciudadanía americana es bajo la Estadidad. Nada más.

¿Estamos claros?

El autor es abogado con oficinas en Mayagüez.