Siguen este fin de semana los trabajos en la PR-100 de Hormigueros a Cabo Rojo

CABO ROJO: El Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) continúan los trabajos de depósito de hormigón en el puente y rehabilitación en la PR-100, desde el kilómetro 0.2 al 1.3 en dirección de Hormigueros a Cabo Rojo.

Por lo tanto, se ha producido el cierre temporal del carril derecho desde las 9:00 de la mañana de hoy viernes, y se extenderá hasta el lunes, 16 de diciembre, a las 4:00 de la tarde.

El carril izquierdo estará disponible mientras duren los trabajos. No obstante, los conductores tendrán como vías alternas las carreteras PR-114, PR-311 y PR-102.

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Busquen rutas alternas… Cierran parte de la 100 de Hormigueros a Cabo Rojo por trabajos en carretera

CABO ROJO: El Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) informan el cierre temporal del carril derecho en la carretera PR-100, entre los kilómetros 0.2 al 1.3, en dirección de Hormigueros a Cabo Rojo, a partir de mañana viernes, 6 de diciembre.

El cierre se extenderá desde las 9:00 de la mañana de mañana hasta el lunes, 9 de diciembre, a las 4:00 de la tarde.

En un comunicado de prensa se informó que se llevará a cabo depósito de hormigón en el puente y trabajos de rehabilitación.

Los conductores pueden utilizar como rutas alternas las carreteras PR-114, PR-311 y la PR-102.

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Parece que al CESCO de Mayagüez no le ha llegado el mensaje… DTOP eliminará burocracia y requisitos abusivos de transacciones de licencias y rótulos de personas con impedimentos

MAYAGÜEZ: A pesar de la alentadora noticia del ingeniero Carlos Contreras, secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), en el sentido de se eliminará la burocracia y los requisitos abusivos en las transacciones de licencias y rótulos de personas con impedimentos, el mensaje aparenta no haber llegado a los Centros de Servicios al Conductor (CESCO); pues precisamente el día en que el titular del DTOP hace el anuncio, continuaban las exigencias de documentos en el CESCO de la Sultana del Oeste.

En un comunicado de prensa, el ingeniero Contreras admitió que los requisitos para solicitar un duplicado de licencia “son abusivos”.

“Si a usted se le pierde su licencia de conducir, por supuesto, antes de que se venza, y desea solicitar un duplicado, ¿por qué razón se le pide que traiga un certificado médico y otros documentos que, de todas formas, no le iban a pedir hasta que fuera a renovarla? Como si fuera poco, también le piden que vaya a un cuartel que esté ubicado donde usted cree que se le perdió la licencia, que haga una querella y luego haga una declaración jurada ante un abogado. A mi juicio, esas son peticiones abusivas, que nos proponemos eliminar con estas enmiendas que hemos sometido ante el Departamento de Estado”, dijo.

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Como cuestión de hecho, tras escuchar las expresiones del jefe del DTOP, nuestro editor fue el miércoles en la tarde al CESCO de Mayagüez a realizar el trámite para obtener un duplicado de su licencia de conducir vigente y a la que le faltan aún cuatro años para su vencimiento, luego de que su cartera se extraviara; y un funcionario de esa dependencia le exigió exactamente lo que el propio secretario Contreras había catalogado como abusivo.

La instrucción fue más allá. Al extremo de que el empleado le solicitó documentos vigentes que están en el sistema del DTOP como el Certificado de Nacimiento, la tarjeta de Seguro Social sin laminar y un comprobante de $17 para que la licencia sea “REAL ID”, cuando la fecha límite para sacar la licencia “REAL ID” es en octubre de 2020.

“Por otro lado, estamos eliminando el requisito de llevar certificado médico y una serie de documentos que nos parece que son innecesarios, a la hora de hacer un cambio o actualización de la dirección en su licencia. Bastará con que someta un documento que acredite su nueva dirección, como podría ser un recibo de agua, luz o cuenta bancaria, por ejemplo. De igual forma, si ya usted ha llevado su tarjeta de seguro social y certificado de nacimiento, no lo tendrá que llevar nuevamente para renovar su licencia”, detalló el secretario Contreras.

Contreras Aponte argumentó que “su lugar de nacimiento nunca va a cambiar. Su número de seguro social tampoco. Estas son peticiones abusivas que, por demasiado tiempo, se han mantenido como requisito para renovar una licencia de conducir. Si a esto le añades que algunas personas tienen su seguro social laminado y se ven en la necesidad de solicitar un duplicado original, y que hasta el color del certificado de nacimiento se va cambiando cada cierto tiempo, obligando a que la persona tenga que sacarlo nuevamente en el Registro Demográfico, estamos hablando de un proceso tedioso, injusto, que atrasa y molesta, cuando todos esos documentos ya están en nuestro sistema desde el día en que sacó su licencia por primera vez”.

A pesar de eso, y pesar de que admiten que las peticiones son abusivas y los documentos innecesarios, las exigencias continúan.

DTOP y ACT inician proyecto de mejoras en la carretera PR-115 de Añasco

AÑASCO: Con una inversión de $6 millones, el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) iniciaron el proyecto de mejoras a la seguridad vial en la PR-115, entre los kilómetros 0.0 al 10.84, en Añasco.

En un comunicado de prensa, el secretario de Transportación y Obras Públicas, ingeniero Carlos M. Contreras Aponte, explicó que, “tras realizar una Auditoría de Seguridad Vial (RSA, en inglés) para evaluar la seguridad en la PR-115, en conjunto con un equipo multisectorial, agencias gubernamentales, el municipio y organizaciones sin fines de lucro, desarrollamos un proyecto que tendrá como producto final una carretera más segura para los conductores que transitan por esta vía”.

Por su parte, la directora ejecutiva de la Autoridad de Carreteras y Transportación, ingeniera Rosana M. Aguilar Zapata, detalló que “los trabajos consistirán en remoción y compactación de asfalto nuevo, instalación de barreras de metal y hormigón y mejoras al drenaje. De igual forma, se harán mejoras a la seguridad vial, al marcado de pavimento y rotulación de la vía”.

La funcionaria detalló, además, que durante esta fase de construcción se crearán 65 empleos directos e indirectos.

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Representante Román López exige más acción y menos promesas del Secretario del DTOP

AGUADILLA: El representante Wilson Román López (PNP/Distrito 17) aseguró que a dos años del paso del huracán María, dejó de ser tiempo de excusas a los constituyentes, y sí de ejecutar los planes de gobierno y trabajo de las agencias gubernamentales, señalando particularmente al secretario Carlos Contreras Aponte, del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP).

“Ya es hora de más acción y menos promesas”, expresó el legislador, que está próximo a cumplir su primer año en la Asamblea Legislativa, tras sustituir al exrepresentante José Luis Rivera Guerra.

Las declaraciones de Román López, que representa los pueblos de Aguadilla y Moca, se produjeron al señalar que le está exigiendo al secretario Contreras Aponte, que ponga la acción donde puso su palabra.

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Según alegó el representante Román, ha efectuado varias vistas públicas y oculares sobre la situación de las carreteras. La más reciente la hizo en las carreteras PR-420 y PR-110 de Moca, a la altura del Río Culebrinas, donde dijo que hay sobre siete deslizamientos de terreno; aparte de la PR-459 del Poblado San Antonio de Aguadilla, hacia el barrio Jobos de Isabela.

“Es indignante que a dos años del huracán María, todavía el DTOP y la Autoridad de Carreteras no hayan comenzado las obras permanentes en esos sectores”, dijo.

Según el legislador penepé, a raíz del huracán María, varias carreteras estatales en Aguadilla y Moca están intransitables por deslizamientos de terrenos y derrumbes, que afectan el tránsito hacia distintas comunidades y residencias.

“Lo que le estamos pidiendo es que ya den fechas específicas sobre cuándo se realizaran los trabajos del programa Abriendo Caminos y para trabajar los deslizamientos y derrumbes de terreno. Lo que le solicitamos es que ya den fechas específicas, no de planes; y que hablen claro, porque sabemos que unos fondos federales llegan primero y otros más tarde, para que el pueblo sepa que proyectos comienzan primero y cuáles después”, apuntó Román López.

[HORMIGUEROS] Tras 542 días luego del paso de María… Activan semáforo y abren intersección de Lavadero

HORMIGUEROS: Luego de 542 días de que el huracán María inutilizara los semáforos de la intersección de la carretera PR-2, con el barrio Lavadero de esta municipalidad, los mismos fueron reactivados y la intersección abierta al tránsito, facilitando el acceso a esa comunidad, sin tener que virar en San Germán o debajo del elevado de la entrada a Hormigueros, conocida como “El 829”.

“Hoy se removieron las vallas de hormigón de la intersección de Lavadero y se activó el semáforo. Gracias a DTOP (Departamento de Transportación y Obras Públicas) y los empleados municipales de nuestro pueblo. Ya no tendrás que ir a la 330 a virar cuando regreses del trabajo. Enhorabuena”, expresó en su cuenta de Facebook, el alcalde Pedro J. García Figueroa, que compartió esta mañana una foto de los trabajos realizados el miércoles.

Ante el largo tiempo que pasó entre el día del huracán, el 20 de septiembre de 2017; y la reactivación de los semáforos, así como la reapertura de la intersección, se llegó a especular que el paso no sería reabierto, como parte de alegadas intenciones de convertir la carretera PR-2 en un expreso, entre la intersección con la PR-343, frente al Mayagüez Mall, y la salida la autopista PR-52 en Ponce.

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Alcalde de Añasco reitera denuncias de discrimen por parte del DTOP y Autoridad de Carreteras

AÑASCO: El alcalde Jorge E. Estévez Martínez denunció el jueves lo que describió como “otro discrimen” contra su pueblo, ahora por parte del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), agencia a la que el Gobierno Municipal tiene demandada por el mal estado en que se encuentran las carreteras estatales.

“Nuevamente alzo mi voz ante el constante discrimen de esta administración estatal en contra de mi pueblo. Es una falta de respeto que pretendan que firmemos un contrato para darnos $15 mil para asfalto, cuando a municipios con menos problemas en las carreteras le dan más de $60 mil, solo porque están administrados por un alcalde del PNP. Dejen la politiquería, el pueblo lo que pide es acción del Gobierno Central”, dijo el alcalde Estévez en un comunicado de prensa.

El incumbente municipal se refirió a un acuerdo colaborativo que el Departamento de Transportación y Obras Públicas y la Autoridad de Carreteras envió al Municipio, con el fin de remitir $15 mil para 165 toneladas de asfalto, mientras al colindante pueblo de Aguada le dan $60 mil dólares para sobre 600 toneladas de asfalto.

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“Llevamos meses solicitando al Gobierno Central que resuelva los problemas que cada día se empeoran en nuestras carreteras. No hemos visto acción, tuve que demandarlos y ahora en claro discrimen, nos ofrecen menos ayuda que a otros municipios. ¿Por qué no son justos con los fondos y lo dividen en partes iguales como hizo el Presidente del Senado? Me he visto obligado en tener que reprogramar fondos municipales para comprar sobre 1,900 toneladas de asfalto con una inversión de $170 mil para reparar las carreteras estatales. Estos fondos bien pudieron ser utilizados en ayudas a los más necesitados”, añadió Estévez Martínez.

Por otro lado, el alcalde añasqueño comentó que su municipio 22 carreteras estatales y 300 carreteras municipales.

“Con esas 165 toneladas lo único que podemos asfaltar serían máximo de tres hectómetros de carreteras y cubrir un dos por ciento de los boquetes y cráteres que tienen las carreteras estatales de Añasco”, explicó.

Asimismo, se informó que por orden de la juez Carmen Teresa Lugo, habrá una vista de seguimiento por la demanda del Municipio de Añasco contra el DTOP. La misma tendrá lugar en la sala 205 del Centro Judicial de Mayagüez, mañana viernes, 25 de enero.

[COLUMNA] Y las carreteras de Mayagüez… ¿Pa’ cuándo?

Por: Iván Vargas Muñiz, líder sindical del Oeste

En el día de hoy sale información en distintos medios de comunicación, que el secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), ingeniero Carlos Contreras, iniciará el programa Abriendo Caminos, de manera intensiva. En dicha información, no se mencionan para nada, las carreteras de Mayagüez.

En Mayagüez tenemos gran parte de las carreteras estatales en mal estado. La 344, 348, 352 y la carretera 106, son sólo algunos ejemplos de las carreteras estatales que requieren urgentemente que sean atendidas por el DTOP.

Los mayagüezanos teníamos la esperanza con la asignación de fondos para el programa Abriendo Caminos fueran atendidos, pero al parecer nos quedaremos esperando.

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No es fácil trasladarse de un lugar a otro sin que nos enfrentemos a los miles de hoyos que hay en Mayagüez y que nuestros vehículos se vean afectados. Obviamente este problema no es solamente en carreteras estatales únicamente, ya que hay muchos caminos municipales que también están llenos de hoyos.

Lo que hemos visto de las agencias estatales y municipales es una dejadez en reparar las calles y carreteras de nuestra ciudad de Mayagüez. Sin embargo, tampoco hemos visto que los senadores y representantes, tanto de distrito como los de acumulación, hayan hecho exigencia alguna para que nuestras carreteras estatales y caminos municipales sean atendidos de manera urgente.

Espero que estás letras lleguen hasta los responsables de resolver este problema y que próximamente veamos nuestra ciudad libre de hoyos en las carreteras y caminos.

Hasta las gestorías y centros de inspección… Lío con marbetes y tablillas en el CESCO de Mayagüez (Documento)

MAYAGÜEZ: La Contraloría de Puerto Rico emitió una opinión cualificada de las operaciones fiscales del Centro de Servicios al Conductor de Mayagüez (CESCO) del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), revelando la falta de documentos en los expedientes de negocios de gestorías de licencias y en los expedientes de estaciones de inspección de vehículos de motor.

Según el informe DA-19-10, la situación puede propiciar que se otorguen licencias para operar negocios que no cumplan con los requisitos reglamentarios en detrimento del beneficio de la ciudadanía.

La auditoría de cuatro hallazgos señala que desde el 30 de diciembre de 2015 no se han realizado   inspecciones reglamentarias a ninguna de las 41 estaciones de inspección de vehículos de motor, ni tampoco se realizaban inspecciones a ninguna de las 14 escuelas de conducir. Esta situación impide mantener un control adecuado de las operaciones de estos negocios y de la seguridad de los ciudadanos en las vías públicas de la Isla.

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Los auditores identificaron que el CESCO de Mayagüez, no mantiene un inventario perpetuo o periódico de los valores en el almacén tales como: marbetes, tablillas nuevas, tablilla para decomisar, certificados de título o permisos de impedidos. Tampoco mantiene un inventario de los materiales de oficina y no emiten recibos de entrega de los materiales o valores que se despachan. Estas situaciones impiden mantener un control adecuado y que el CESCO cuente con registros confiables.

Otro de los hallazgos expone que en el CESCO no se expidieron recibos de propiedad en uso de las unidades examinadas, y tampoco se prepararon durante el periodo de nuestra auditoría. Además, varias unidades no fueron incluidas en el inventario perpetuo y la información sobre los custodios de algunas unidades de propiedad era incorrecta. Esta situación impide mantener un control adecuado, aumenta el riesgo de pérdida o uso indebido de dicha propiedad.

El informe cubre el período del 1 de enero de 2014 al 28 de febrero de 2018 y está disponible en www.ocpr.gov.pr.

Representante le “exige” a FEMA que agilice ayuda para reparar puente Seis Bocas en San Sebastián (Fotos)

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SAN SEBASTIÁN: La representante Maricarmen Mas Rodríguez (PNP-Mayagüez/San Germán), hizo un llamado a la Administración Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA, por sus siglas en inglés) para que agilice los estudios correspondientes a la construcción de un nuevo puente en la carretera estatal PR-451, sobre el Río Guajataca en San Sebastián.

“FEMA tiene que agilizar su estudio y es ya. Esta comunidad lleva desde el paso del huracán María en septiembre del año pasado sin puente. Estamos hablando que alrededor de 500 familias en el sector Abra Honda de San Sebastián tienen que dar una vuelta de hasta una hora adicional para llegar a sus destinos porque el puente ‘Seis Bocas’ no ha sido remplazado. Los trabajos están detenidos por FEMA y eso no es aceptable”, sentenció Mas Rodríguez.

Las expresiones de la representante se dieron en un comunicado de prensa difundido el jueves.

La legisladora también le solicitó al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) la inmediata rotulación de los extremos del puente destruido, para evitar más accidentes de tránsito en la zona.

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“Aquí no solo estamos hablando de que los residentes de la zona están afectados, alrededor de 200 pequeños y medianos comerciantes, todos puertorriqueños y del área, están siendo estrangulados por la falta de este puente. Se tiene que mover este asunto. Entendemos que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos sostendrá una reunión entre los días 27 y 28 de diciembre para delinear un plan de acción que ponga fin a esta crisis. Vamos a estar bien pendientes de que el mismo se realice y que se tomen toda y cada una de las medidas para ello”, comentó Mas Rodríguez.

La representante Mas Rodríguez destacó que ha estado en conversaciones sobre el asunto con el representante Félix Lassalle Toro, quien representa a San Sebastián, y estarán enviando una carta al administrador de FEMA a nivel nacional, Brock Long, pidiendo agilizar los estudios.

“No es justo que estos residentes de San Sebastián tengan que llegar hasta Lares y Arecibo para hacer sus gestiones porque FEMA no ha actuado con la prontitud que se requiere. Esperamos que esto se solucione ya. Mientras tanto, el DTOP estará rotulando la zona para que los transeúntes tengan idea de que está pasando ahí y se pueda evitar una desgracia”, finalizó.