Representante le “exige” a FEMA que agilice ayuda para reparar puente Seis Bocas en San Sebastián (Fotos)

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SAN SEBASTIÁN: La representante Maricarmen Mas Rodríguez (PNP-Mayagüez/San Germán), hizo un llamado a la Administración Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA, por sus siglas en inglés) para que agilice los estudios correspondientes a la construcción de un nuevo puente en la carretera estatal PR-451, sobre el Río Guajataca en San Sebastián.

“FEMA tiene que agilizar su estudio y es ya. Esta comunidad lleva desde el paso del huracán María en septiembre del año pasado sin puente. Estamos hablando que alrededor de 500 familias en el sector Abra Honda de San Sebastián tienen que dar una vuelta de hasta una hora adicional para llegar a sus destinos porque el puente ‘Seis Bocas’ no ha sido remplazado. Los trabajos están detenidos por FEMA y eso no es aceptable”, sentenció Mas Rodríguez.

Las expresiones de la representante se dieron en un comunicado de prensa difundido el jueves.

La legisladora también le solicitó al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) la inmediata rotulación de los extremos del puente destruido, para evitar más accidentes de tránsito en la zona.

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“Aquí no solo estamos hablando de que los residentes de la zona están afectados, alrededor de 200 pequeños y medianos comerciantes, todos puertorriqueños y del área, están siendo estrangulados por la falta de este puente. Se tiene que mover este asunto. Entendemos que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos sostendrá una reunión entre los días 27 y 28 de diciembre para delinear un plan de acción que ponga fin a esta crisis. Vamos a estar bien pendientes de que el mismo se realice y que se tomen toda y cada una de las medidas para ello”, comentó Mas Rodríguez.

La representante Mas Rodríguez destacó que ha estado en conversaciones sobre el asunto con el representante Félix Lassalle Toro, quien representa a San Sebastián, y estarán enviando una carta al administrador de FEMA a nivel nacional, Brock Long, pidiendo agilizar los estudios.

“No es justo que estos residentes de San Sebastián tengan que llegar hasta Lares y Arecibo para hacer sus gestiones porque FEMA no ha actuado con la prontitud que se requiere. Esperamos que esto se solucione ya. Mientras tanto, el DTOP estará rotulando la zona para que los transeúntes tengan idea de que está pasando ahí y se pueda evitar una desgracia”, finalizó.

¡Ya era hora! Desde mañana empiezan a repavimentar parte de la antigua calle Post de Mayagüez

MAYAGÜEZ: El Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) de Puerto Rico, anunció que la antigua calle Post (actual calle Ramón Emeterio Betances) de Mayagüez, que para efectos de esa agencia gubernamental es la carretera estatal PR-239, será cerrada parcialmente a partir de mañana miércoles desde las 7:00 de la mañana, por trabajos de escarificación y repavimentación “para mejorar la superficie vial del área”.

Desde hace años residentes y comerciantes que operan en el área han estado exigiendo la repavimentación de ese tramo, debido a su deterioro.

Los trabajos se llevarán a cabo desde la urbanización Belmonte hasta la entrada del cementerio municipal y la intersección con la avenida Hiram D. Cabassa, y comenzarán preparando el área para recibir varias toneladas de asfalto, lo que según la agencia, podría tomar uno o dos días.

La escarificación es un proceso en el que se remueve el asfalto viejo y se deposita material nuevo, lo que busca una mejor compactación y mayor durabilidad de este.

Como rutas alternas durante el cierre parcial, el DTOP sugiere que los conductores vayan por la urbanización Belmonte y salgan por detrás del cementerio municipal, o la carretera PR-2.

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¿Qué esperan para remover al Secretario del DTOP? Un cambio es necesario ¡AHORA!

Por: Tomás Ramírez

Simplemente, sus responsabilidades en el DTOP le quedan muy grandes; y NO tenemos más tiempo para “ON THE JOB TRAINING”.

Hoy ando desvelado… y mientras disfruto de mi café negrito y puya, 100% puertorriqueño; medito sobre las historias y mentiras constantes de nuestro inepto e incongruente Secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP); el ingeniero Carlos Conteras. Este señor representa una gran mancha en la imagen de la clase de muchos Ingenieros con alta ética profesional que conozco, y que he tenido el privilegio de colaborar y aprender de ellos por más de 45 años.

Ayer en la mañana, leí una reseña en la prensa sobre sus desaciertos en la Región de Arecibo; y como a 15 meses se María, supuestamente el ingeniero Contreras, todavía NO sabía que su oficina regional NO contaba con el equipo y materiales para reparar las carreteras; y que no habían rolos pequeños para los famosos bacheos. Según la reseña, “La oficina regional de Arecibo del DTOP – que abarca 14 municipios del centro y norte de la Isla – no cuenta con el equipo necesario para realizar los trabajos de reparación de las carreteras”.

Este es un problema de grandes proporciones a nivel isla, y este mentecato nos quiere hacer pensar que algún subordinado le oculta información.

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Este jueves participé en una reunión en Junta Ejecutiva en Porta del Sol – la cual abarca otros 19 municipios – y dialogamos por más de una hora, con alcaldes, empresarios y agencias públicas de la región, sobre la necesidad de atender el pobre mantenimiento, rotulación, e iluminación en las rutas principales de acceso a la zona. La región depende del turismo local y extranjero, y se mencionaron sobre 100 ejemplos específicos a través de la carretera PR-2 de Quebradillas a Yauco.

El miércoles, viajé de San Juan a Cabo Rojo, y dada las construcciones y los tapones en las rutas sur y norte, tuve que atajar por el centro de la isla, y usé la 22 hasta Arecibo, la 10 hasta Ponce y la 2 hasta Cabo Rojo. Anoche, (viernes) viajé de CR a SJ y utilicé la ruta del sur; y faltó muy poco para perder el tren delantero del auto en dos hoyos – digo, cráteres – de grandes proporciones en la 116 en Guánica y en la 52, bajando en las cuestas de Cayey.

¿Cuánto más necesitamos como pueblo, para internalizar que este señor dirige una de las agencias más críticas y estratégicas de Puerto Rico; y NO tiene las competencias mínimas requeridas para ejecutar magistralmente un trabajo tan importante, principalmente luego de María?

Puerto Rico tiene un caudal de ingenieros excelentes y comprometidos con la Isla; no con un partido. Conozco a muchos Ingenieros que han demostrado sus capacidades muchas veces, dentro y fuera de Puerto Rico.

La competencia de una persona para ejecutar magistralmente en una función o posición específica, NO tiene que ver con la inteligencia o la capacidad de aprender. Depende de la combinación de muchos factores físicos, mentales y espirituales; y se logra con la práctica constante y la experiencia que proveen los logros y los fracasos en muchos escenarios y campos de batalla.

También sé por educación formal, que todo es fácil luego que alguien lo hace; y se requiere de estrategias específicas y de mucha practica para lograr las conexiones sinápticas necesarias para alcanzar la excelencia en lo que nos propongamos. Por ejemplo, en Puerto Rico hay muchos atletas muy buenos, pero muy pocos pueden ejecutar al nivel magistral y la consistencia de Adriana Díaz o Yadier Molina, solo para mencionar algunos de los muchos que tenemos.

Desde mi perspectiva, el ingeniero Contreras, NO ha demostrado ninguna destreza; y de las organizaciones que vengo, lo hubiésemos “relocalizado” a una posición congruente con sus capacidades demostradas; o lo hubiésemos despedido fulminantemente. Señor Gobernador, reconozcamos que para el ingeniero Contreras, el trabajo en el DTOP es muy grande; y Puerto Rico NO tiene más tiempo para “ON THE JOB TRAINING”.

Es mi humilde opinión…

El autor es un destacado empresario hotelero, líder cívico y codueño del Parador Combate Beach Resort, en la Playa El Combate de Cabo Rojo.

DTOP abandona carreteras estatales en Cabo Rojo e ignora cartas en las que le exigen reuniones

CABO ROJO: El alcalde Roberto “Bobby” Ramírez Kurtz denunció el deterioro y abandono de las carreteras estatales en el Municipio de Cabo Rojo y la falta de respuesta a siete cartas que ha dirigido al secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Carlos Contreras Aponte, en las que le solicita reuniones para solucionar los problemas en las vías de rodaje en la municipalidad y que incluye mantenimiento de las áreas verdes.

“El secretario Contreras Aponte no ha contestado ninguna de las siete cartas que le he remitido desde el 13 de febrero de 2017 al 30 de octubre de 2018, ni ha mostrado interés en reparar las deterioradas carreteras estatales, mientras los caborrojeños y los miles de visitantes continuamos sufriendo las roturas de neumáticos y averías en nuestros vehículos”, afirmó Ramírez Kurtz en un comunicado de prensa.

El Primer Ejecutivo caborrojeño manifestó que a pesar de los millones de dólares federales que el DTOP ha recibido para la reconstrucción de carreteras tras el azote del huracán María, el secretario Contreras Aponte no ha asignado los fondos necesarios para la reparación de las carreteras estatales en Cabo Rojo.

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En su más reciente carta, fechada el 30 de octubre 2018, el alcalde Ramírez le recordó al secretario Contreras Aponte que es la séptima misiva que le envía enfatizando “la importancia de poder reunirnos para buscar soluciones a los problemas en las vías de rodaje de nuestra municipalidad caborrojeña”.

“Mediante misivas, los días 13 de febrero, 10 de marzo, 17 de abril, 14 de julio, 25 de agosto del año 2017 y 31 de julio de 2018 , le peticioné una cita referente al deterioro de siete carreteras estatales dentro de la jurisdicción de Cabo Rojo”, sin recibir respuesta a las mismas, sentenció Ramírez Kurtz.

Aunque en las cartas se mencionan siete carreteras, en la municipalidad hay 15 vías de jurisdicción estatal, con unos 112 kilómetros de rodaje que requieren atención inmediata.

En esta carta, el ejecutivo municipal le informa además, que el DTOP tampoco cumple con el mantenimiento de las áreas verdes de las carreteras estatales, lo que ha provocado que vías como la PR-103 en el sector La Bajura, se encuentren prácticamente con un solo carril disponible para el tránsito vehicular.

Esto constituye un riesgo de accidente para los automovilistas y peatones porque la vegetación ocupa la mayor parte de la vía de rodaje.

“Las pocas veces que he coincidido accidentalmente con el Secretario del DTOP y le he preguntado sobre los $77 mil que adeuda a Cabo Rojo por el mantenimiento a las carreteras estatales en virtud de un contrato, Contreras Pagán responde que es responsabilidad de la Oficina de Gerencia y Presupuesto y no del DTOP que dirige”, explicó Ramírez Kurtz.

“Constantemente la excusa es la falta de fondos y de personal, ahora se suma el que están concentrando las brigadas en la carretera número 2”, cita el alcalde Ramírez a la ingeniero Lizaida Ramos, directora regional de DTOP, con quien asegura que se ha comunicado para solicitarle brigadas de su agencia que puedan cumplir con las funciones de mantenimiento de las áreas verdes.

No hay carro que aguante eso… Residentes del barrio Rosario de Mayagüez denuncian pésima condición de carretera (Vídeo)

MAYAGÜEZ: Residentes del barrio Rosario de la Sultana del Oeste difundieron el sábado un vídeo, en el que dan a conocer las malas condiciones de la carretera 344, en jurisdicción de Mayagüez, y que conecta con la carretera 348, kilómetro 7.2.

Según los vecinos, son varias las veces que se dado información sobre esto públicamente, aunque nadie los ha tomado en cuenta.

En el video, tomado por una de las residentes del lugar, se escucha el llamado a que los tomen en cuenta para reparar la cuesta donde está el mayor daño a dicha carretera, donde se aprecian con claridad los hoyos que hay en la misma.

Estos hacen un llamado, tanto a la senadora Evelyn Vázquez, al senador Luis Daniel Muñiz, a la representante Maricarmen Más, al alcalde José Guillermo Rodríguez y al Departamento de Obras Públicas (DTOP) a tomar cartas en el asunto y resolver esta situación que les está destruyendo sus vehículos.

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Sujeto expulsado de la Policía Municipal de San Germán se busca problema por una tablilla falsificada

HORMIGUEROS: Un exagente de la Policía Municipal de San Germán, que fue expulsado hace varios años, fue detenido por agentes de la División de Patrullas de Carreteras de la Policía de Mayagüez, según lo confirmó el teniente Gualberto Cruz, director de esa dependencia policíaca.

Los hechos ocurrieron el viernes, a las 8:46 de la noche, en la carretera PR-2, kilómetro 162.9, en Hormigueros.

Allí, los agentes John Fernández y Axel Ortiz detuvieron a Miguel A. Henríquez Padilla, de 45 años y vecino de San Germán, que manejaba una guagua pick-up Datsun de 1982. Se alega en el informe que el vehículo tenía una tablilla no autorizada por el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) estilo europea.

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Cuando verificaron, la tablilla era falsificada y de fabricación casera.

Henríquez Padilla se identificó como Policía Municipal de San Germán, mostrando una identificación falsa y una placa.

Se supo que el individuo había pertenecido a ese cuerpo de seguridad, pero hace aproximadamente unos cinco años fue expulsado por varias razones, que incluyeron cargos criminales por violación a la Ley 54 de Violencia Doméstica, por la que alegadamente llegó a estar preso.

Trascendió que el exagente preparó en computadora una identificación muy parecida a la de la Policía Municipal de San Germán. Un supervisor de la Policía Municipal corroboró los datos con los investigadores.

El fiscal Esteban Miranda ordenó citar el caso para el 24 de octubre.

A “tapar rotos” y repavimentar carreteras del Oeste

AGUADILLA: Los arreglos de las carreteras de 12 municipios de la zona oeste del País comenzaron hoy con la colocación de la primera piedra del proyecto Abriendo Caminos.

El gobernador Ricardo Rosselló Nevares y el secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas, Carlos Contreras Aponte, participaron de la ceremonia, indicaron en un parte de prensa.

En esta primera fase del proyecto se emplearán casi 7mil toneladas de asfalto para once carreteras primarias, expresos y vías primarias urbanas en 12 municipios a una inversión de $5.1 millones.

Se informó en un comunicado de prensa que el contratista de este proyecto es Transporte Rodríguez, Inc. y que deberá completar los trabajos en unos 180 días.

“Hoy damos inicio a la primera fase del programa Abriendo Caminos en la región oeste, para completar un ciclo importante de una inversión histórica para trabajos de mantenimiento, mejoras y reparación de carreteras en todo Puerto Rico”, sostuvo Rosselló Nevares.

Las carreteras que se trabajarán en esta fase son las PR-2, PR-102, PR-105, PR 106, PR-108, PR-114, PR-239, PR-343, PR-440, PR-63 y PR-65 en los municipios de Aguada, Aguadilla, Añasco, Cabo Rojo, Guánica, Hormigueros, Isabela, Mayagüez, Moca, Quebradillas, Sábana Grande y San Germán.

“Vamos a tapar miles de hoyos y, en esta ocasión, se hará de la forma correcta, con materiales y métodos que garanticen mayor durabilidad de estas carreteras. Además, se repararán cientos de segmentos en carriles y secciones a lo largo de 488 kilómetros”, prometió.

Mientras, Contreras Aponte comentó que “desde esta primera fase, Abriendo Caminos hace justicia a otra región que, lamentablemente, fue abandonada por pasadas administraciones, en términos del mantenimiento de sus carreteras. Por primera vez en años, la región oeste verá una verdadera transformación de su sistema vial, para convertirlo en uno de clase mundial”.

Estos trabajos no se limitan a las superficies de asfalto, sino que también atenderán tramos afectados en superficies de hormigón, mediante técnicas modernas de refuerzo para prolongar la vida útil del tratamiento, detallaron.

De igual forma, se llevarán a cabo ajustes de elevaciones de registros sanitarios, pocetas pluviales y tapas de válvulas, para dejar atrás las técnicas del pasado que pronunciaban aún más los hoyos donde ubican los registros sanitarios en las carreteras.

Entregaron tarjeta de salud del Gobierno “Vital

Por otra parte, el gobernador realizó en la región oeste la tercera entrega de tarjetas del nuevo plan de salud Vital que entrará en vigor a partir del próximo 1 de noviembre.

“Les recordamos que con el nuevo modelo de salud Vital los beneficiarios tendrán movilidad y mayores opciones para recibir mejores servicios, pues establece una sola región para toda la Isla. El área oeste se beneficiará de servicios médicos y especialistas en toda la Isla ante la escasez de algunos servicios en la zona”, expresó el primer ejecutivo.

El anterior modelo de salud obligaba al beneficiario a recibir servicios de una aseguradora, en particular por razón de su residencia.

La integración de las ocho regiones actuales permitirá que los pacientes tengan mejor acceso y mayor movilidad en la búsqueda de servicios médicos en todo Puerto Rico.

Por su parte, la directora ejecutiva de la Administración de Seguros de Salud (ASES), Ángela Ávila, destacó que “ahora, los beneficiarios en el área oeste y alrededor de toda la Isla tendrán mayor acceso a servicios médicos. El plan de salud Vital pone las decisiones relacionadas a la salud en manos de los beneficiarios y los pacientes”.

Los beneficiarios recibirán la asignación automática de nuevas aseguradoras como una medida transitoria para preservar las relaciones médico-pacientes existentes. Quienes deseen cambiar de aseguradora podrán hacerlo durante el periodo de inscripción abierta del 1 de noviembre de 2018 hasta el 31 de enero de 2019.

De otra parte, las primas destinadas bajo Vital para enfermedades crónicas serán más altas que las regulares, lo que permitirá atender adecuadamente a pacientes de cáncer, diabetes, asma y otras enfermedades mentales, renales y cardiacas.

AAA informa esta noche cierre de tramo en PR 114 de Hormigueros por reparación

MAYAGÜEZ: Debido a trabajos de reparación de una tubería averiada, un tramo de la carretera PR-114 de Hormigueros fue cerrado al paso vehicular hoy martes, 9 de octubre, informó Ebdiel Escobar, director del Área de San Germán de la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados (AAA) en la Región Oeste.

El funcionario indicó que se coordinó con el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) el cierre de la vía desde el kilómetro 3.3 hasta el kilómetro 3.6.

“Las vías alternas que pueden tomar los conductores son la carretera PR 343 y la rampa de la PR 100”, explicó Escobar en un comunicado de prensa.

Los conductores que van en dirección de Mayagüez hacia Hormigueros, pueden tomar la carretera PR-343, que conduce a la carretera PR-2. Los conductores que transiten en dirección de Cabo Rojo o San Germán hacia Hormigueros, pueden desviarse en la carretera PR 100 y conectarse luego con la carretera PR 2.

De necesitar mayor información, los abonados se pueden comunicar al Centro Telefónico de Servicio al Cliente al (787) 620-2482. También pueden acceder al portal de internet www.acueductospr.com o seguir la cuenta oficial @Acueductospr de las redes sociales Twitter y Facebook.

Municipio de Añasco comienza agresivo programa de desyerbo y repavimentación en vías municipales y estatales

AÑASCO: La Administración Municipal de Añasco y su alcalde Jorge E. Estévez Martínez, anunciaron que desde hoy martes, 9 de octubre, comenzaron con un programa abarcador que pretende impactar todos los caminos municipales y estatales de la llamada Cuna de la Puertorriqueñidad.

“Hoy, entregamos los chalecos de seguridad a cerca de 50 trabajadores que se tiraran a la calle a trabajar hasta el cansancio para la reparación de carreteras y desyerbo en nuestro municipio. Casi sin fondos por los recortes que a diario nos hacen a los municipios, pero con la firmeza de saber lo que tenemos que hacer anunciamos este agresivo programa”, indicó el alcalde Estévez Martínez, al reunirse con los trabajadores en la plaza pública José Adolfo Pesante.

En comunicación escrita, el alcalde agregó que “nadie lo detendrá” en su afán de ayudar a cada una de las comunidades “que día a día ven el deterioro de sus calles, caminos y carreteras, y el Gobierno Central ausente deliberadamente para hacer daño a los pueblos que no son gobernados por alcaldes de su mismo partido”.

Con esta iniciativa la Administración Municipal pretende impactar los 22 barrios y así mejorar las condiciones de las carreteras que transitan cerca de 9,000 familias.

Los trabajos estarán a cargo de cuatro brigadas para pavimentación y una brigada para desyerbo.

La inversión municipal sobrepasa el medio millón de dólares y se espera que para finales de enero del año entrante los trabajos estén terminados.

El alcalde recordó que tuvo que demandar al Gobierno Central a mediados de septiembre por la crítica condición de las quince carreteras estatales que están dentro de los límites municipales.

Con el recurso judicial número MZ2018CV00074, la Administración Municipal de Añasco busca que el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) cumpla con su obligación ministerial de mantener, reparar y conservar las carreteras.

Ojo con el tránsito mañana temprano… Aviso por trabajos de reparación en la PR-2 de Aguada

AGUADA: El director de la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados (AAA) en el área de Aguadilla, Nelson Saavedra Barreto, informó que mañana miércoles, 3 de octubre, brigadas de la agencia realizarán trabajos de reparación en la carretera PR-2, kilómetro 137.4, en Aguada.

El funcionario explicó que las labores de reparación de la tubería averiada comenzarán a las 8:30 de la mañana y culminarán en horas de la tarde, de no surgir inconvenientes.

El ingeniero indicó que debido a la localización de la rotura, se coordinó con el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y con la Policía de Puerto Rico para mantener el tránsito vehicular por uno de los dos carriles de esta vía de rodaje, en dirección de Aguada hacia Añasco.

Mientras se efectúan los trabajos, tendrán interrupción de su servicio de agua los abonados residentes en los sectores Cuesta Beatriz y Mayo del barrio Laguna, y en el barrio Naranjo a lo largo de la PR-2, desde el kilómetro 137.4, hasta la intersección con la PR-419 de Aguada. La recuperación del servicio será a partir de horas de la noche del mismo día.

Ante la posibilidad de turbidez al restablecer el servicio, se recomienda hervir por tres minutos el agua destinada para consumo humano.

Para más información, los abonados se pueden comunicar al Centro Telefónico de Servicio al Cliente al (787) 620-2482 o acceder al portal de internet www.acueductospr.com . También a través de las redes sociales Twitter y Facebook: @Acueductospr.